每年(nian)(nian)7月，全球鋁行(xing)(xing)業人(ren)(ren)士大多都會(hui)(hui)(hui)相聚上(shang)(shang)海(hai)，參加由勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)集團(tuan)主辦的國內規模的行(xing)(xing)業盛宴——中國國際鋁工業展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui)，該(gai)展(zhan)(zhan)會(hui)(hui)(hui)至今(jin)已連續舉辦了15個年(nian)(nian)頭，但今(jin)年(nian)(nian)由于受新冠肺炎疫情的影(ying)響，現(xian)場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推(tui)遲到下個年(nian)(nian)度舉辦。然而，為滿足行(xing)(xing)業人(ren)(ren)士的業務(wu)需求和(he)參會(hui)(hui)(hui)熱情，7月2日下午(wu)，鋁工業展(zhan)(zhan)組委(wei)會(hui)(hui)(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式組織了以《后疫情下鋁加工發(fa)展(zhan)(zhan)方向和(he)機遇——板帶篇》為題的線上(shang)(shang)直(zhi)播會(hui)(hui)(hui)議。

會議邀請了中國有(you)色金屬工業協(xie)會副(fu)會長文獻軍、諾(nuo)貝麗(li)斯中國區董事總經理(li)兼亞洲區汽車業務副(fu)總裁劉清、中國一重集團大連工程技術公司(si)高(gao)端裝備研究院院長康明三位專(zhuan)家，分別就中國鋁工業在疫(yi)情(qing)影(ying)響下的(de)發展情(qing)況和未來發展趨勢(shi)，從多(duo)個角度(du)進(jin)行介紹和分析，與在線(xian)的(de)10000余位行業老朋友圍(wei)繞行業熱點(dian)話題分享了觀點(dian)，并進(jin)行了在線(xian)互(hu)動問答討(tao)論。

會上，文獻(xian)軍(jun)作了《中國(guo)鋁工業疫情下(xia)的(de)市場現狀(zhuang)及洞察》的(de)專題報(bao)告(gao)，介紹(shao)了中國(guo)鋁工業1~5月(yue)(yue)份運行情況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國(guo)氧化鋁產量(liang)(liang)(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產量(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解(jie)鋁產量(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)增長2.1%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產量(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)增長0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁材產量(liang)(liang)(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)增長4.9%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產量(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)增長21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強(qiang)調，雖然今年以(yi)來我國(guo)宏觀(guan)經濟受(shou)新(xin)冠疫(yi)情(qing)影響較大(da)，但由(you)于鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)工藝的(de)(de)特殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)產量保持(chi)了(le)正常的(de)(de)增長，基本沒(mei)有(you)受(shou)到疫(yi)情(qing)的(de)(de)影響，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業(ye)在國(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)轉后(hou)復工復產速度(du)加(jia)快(kuai)，有(you)效(xiao)地拉(la)動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)快(kuai)速增長，這使(shi)得(de)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)速下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)幅上(shang)漲(zhang)，尤其(qi)是(shi)(shi)今年前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)漲(zhang)較快(kuai)，所以(yi)，上(shang)半年鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)行業(ye)效(xiao)益整體較好(hao)。但是(shi)(shi)，在國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)漲(zhang)的(de)(de)同時，國(guo)內(nei)外(wai)鋁(lv)(lv)(lv)價也(ye)出(chu)現(xian)(xian)了(le)倒(dao)掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品進口窗口被打開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)進口量出(chu)現(xian)(xian)大(da)幅度(du)增加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材出(chu)口量出(chu)現(xian)(xian)了(le)減少。海(hai)關統計數(shu)據(ju)顯示，今年1~5月份，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口同比減少79萬噸，其(qi)中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫(yi)情(qing)后國(guo)內原鋁(lv)供(gong)給、鋁(lv)價走勢、國(guo)內消費、出口情(qing)況以及企(qi)業(ye)如何應對等企(qi)業(ye)關心的熱點問題(ti)，文獻軍作了詳(xiang)細分(fen)析。

他說(shuo)，在(zai)供(gong)給(gei)方(fang)(fang)面，由于(yu)(yu)國內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)半(ban)年總體處于(yu)(yu)較高水平，這使得(de)高成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產(chan)步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建(jian)成(cheng)投產(chan)產(chan)能的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以(yi)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢(hui)復性(xing)增(zeng)(zeng)長(chang)，導(dao)致了國內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)供(gong)給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓(ya)力，目(mu)前(qian)，去庫存(cun)速(su)度(du)已明顯(xian)減弱，預(yu)計(ji)庫存(cun)拐點(dian)也會(hui)在(zai)今年四(si)季度(du)出(chu)(chu)(chu)現。在(zai)內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)面，要(yao)抓住政(zheng)府在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建(jian)筑、交通運輸、機(ji)械制造三大(da)消費(fei)領(ling)域(yu)投資(zi)力度(du)的(de)機(ji)遇，預(yu)計(ji)全(quan)年國內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)仍將(jiang)(jiang)能與去年持平。在(zai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)方(fang)(fang)面，預(yu)計(ji)今后將(jiang)(jiang)會(hui)面臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻的(de)貿易(yi)環境(jing)，首先，貿易(yi)摩(mo)擦(ca)會(hui)有進一步(bu)擴(kuo)大(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國外(wai)(wai)需(xu)求(qiu)增(zeng)(zeng)速(su)的(de)下(xia)(xia)降（預(yu)計(ji)同比下(xia)(xia)降12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)難(nan)度(du)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)形(xing)勢不容樂觀，今年前(qian)5個月的(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)數據顯(xian)示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)降的(de)趨(qu)勢。同時，疫情在(zai)全(quan)球(qiu)蔓延(yan)也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國際貿易(yi)摩(mo)擦(ca)，使得(de)貿易(yi)秩(zhi)序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜(za)，預(yu)計(ji)，貿易(yi)救(jiu)濟案件將(jiang)(jiang)會(hui)進一步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易(yi)摩(mo)擦(ca)政(zheng)治化傾向也會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)形(xing)勢將(jiang)(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)年出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量下(xia)(xia)降幅度(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)，未(wei)來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的(de)主要(yao)力量還要(yao)寄望(wang)于(yu)(yu)政(zheng)府投資(zi)的(de)內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)需(xu)拉動。今年政(zheng)府工(gong)作(zuo)報告提出(chu)(chu)(chu)了實施擴(kuo)大(da)內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)需(xu)戰(zhan)略，全(quan)年擬(ni)安(an)排(pai)地方(fang)(fang)政(zheng)府專項債券3.75萬億元(yuan)，比去年增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元(yuan)，提高專項債券可用(yong)(yong)作(zuo)項目(mu)資(zi)本(ben)金(jin)的(de)比例，中(zhong)央(yang)預(yu)算內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)投資(zi)安(an)排(pai)6000億元(yuan)。新(xin)開(kai)工(gong)改造城鎮老舊(jiu)小(xiao)區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)餐、保(bao)潔等(deng)多(duo)樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利等(deng)重(zhong)(zhong)大(da)工(gong)程建(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家鐵路建(jian)設資(zi)本(ben)金(jin)1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)(ying)抓住這些領(ling)域(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)需(xu)求(qiu)，進一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作(zuo)力度(du)。比如，在(zai)結(jie)構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)面，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)筑、交通領(ling)域(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，重(zhong)(zhong)點(dian)擴(kuo)大(da)民(min)生領(ling)域(yu)的(de)包(bao)裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具(ju)和城市公(gong)用(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能材(cai)料(liao)方(fang)(fang)面的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱領(ling)域(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，近幾年重(zhong)(zhong)點(dian)推(tui)廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系統(tong)在(zai)基站應(ying)(ying)(ying)(ying)急供(gong)電(dian)方(fang)(fang)面的(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長期看(kan)，中國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)發(fa)展大格局仍然(ran)沒(mei)有改變，供給側結(jie)構(gou)性改革(ge)將(jiang)會繼續推進，消費轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)也(ye)將(jiang)加(jia)快，全(quan)球經濟一(yi)體化趨勢不可(ke)扭(niu)轉(zhuan)，國(guo)(guo)際市場對中國(guo)(guo)鋁產品(pin)的剛性需求也(ye)會持續較(jiao)長時間。總(zong)之，當前我(wo)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)健康(kang)發(fa)展的基礎(chu)非常牢(lao)固，即電解鋁產能(neng)天花(hua)板(ban)已經形成(cheng)，且具有完整的產業(ye)鏈條，再(zai)加(jia)上國(guo)(guo)內(nei)強(qiang)大的市場需求做后(hou)盾，企(qi)業(ye)只要保(bao)持定力，做好自己(ji)的事情，堅持高質量發(fa)展、綠色發(fa)展、可(ke)持續發(fa)展，全(quan)球鋁工(gong)業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)的夢想(xiang)就一(yi)定能(neng)夠實現。

劉清(qing)以《疫(yi)(yi)情(qing)(qing)之下(xia)，汽車用鋁的“危”與“機”》為題，對我國目前(qian)汽車工業的發展情(qing)(qing)況以及受疫(yi)(yi)情(qing)(qing)影響的情(qing)(qing)況進行了詳細介紹和分析。

劉(liu)清介紹說，采用(yong)鋁合(he)金材(cai)料的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)解決(jue)方(fang)案可以(yi)提(ti)高(gao)(gao)燃(ran)油(you)(you)車(che)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)效率，這是一個不爭的(de)(de)事實，約每減輕(qing)(qing)10%的(de)(de)車(che)身重量(liang)(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)消耗。尤其(qi)對于逐漸增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)電動(dong)車(che)市場(chang)，減輕(qing)(qing)車(che)身重量(liang)(liang)更(geng)加(jia)至關(guan)(guan)重要，比(bi)(bi)(bi)(bi)如，采用(yong)鋁合(he)金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)方(fang)案，可以(yi)提(ti)高(gao)(gao)行(xing)(xing)車(che)里(li)程和降低電池(chi)成本(ben)等(deng)。另外(wai)，近年(nian)來(lai)，鋁合(he)金材(cai)料在汽車(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)也正在大(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)長(chang)，比(bi)(bi)(bi)(bi)如用(yong)在車(che)門、發(fa)罩、尾(wei)門、翼(yi)子(zi)板等(deng)部件。但(dan)今年(nian)年(nian)初(chu)暴發(fa)的(de)(de)新冠肺炎疫情(qing)打亂了行(xing)(xing)業(ye)(ye)穩(wen)步增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏，在短期內嚴重沖擊了汽車(che)產業(ye)(ye)的(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據(ju)相關(guan)(guan)部門統計數據(ju)顯示，今年(nian)前個5月，乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑27.4%，其(qi)中轎車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)(bi)減少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)(bi)減少20%。新能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下滑幅(fu)度(du)更(geng)大(da)，今年(nian)1~5月，新能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑40%，其(qi)中純電動(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)(bi)減少41%，插(cha)電混(hun)動(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)減少35%。近兩(liang)個月來(lai)，各級政(zheng)府也相繼出(chu)臺政(zheng)策，加(jia)大(da)支持力度(du)，比(bi)(bi)(bi)(bi)如通過延期新能(neng)源(yuan)補貼政(zheng)策、持續推進免購置(zhi)稅、增(zeng)(zeng)加(jia)上牌額度(du)、不限行(xing)(xing)限購等(deng)舉措以(yi)提(ti)高(gao)(gao)消費。好在我們看(kan)到，隨著對疫情(qing)的(de)(de)有效控制，各行(xing)(xing)業(ye)(ye)已陸續復(fu)工復(fu)產，汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)月降幅(fu)數據(ju)也開始逐步收窄(zhai)，但(dan)從全年(nian)來(lai)看(kan)，國內乘(cheng)用(yong)車(che)市場(chang)依舊不容樂觀。

據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)協會(hui)預測，2020年全年，國(guo)(guo)內汽車(che)銷量(liang)預計將下降(jiang)(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公(gong)司(si)羅蘭貝格的(de)觀點相對略顯樂觀，認為國(guo)(guo)內車(che)市最(zui)有(you)可能會(hui)受“U型延遲(chi)反(fan)彈”情(qing)景發生的(de)影響，2020年國(guo)(guo)內汽車(che)銷量(liang)下降(jiang)(jiang)10%，而2021年則有(you)望迎(ying)來10%~12%的(de)銷量(liang)反(fan)彈。

劉清認為，盡管2020年全(quan)年的(de)(de)車市(shi)會迎來(lai)10%~20%的(de)(de)大(da)概率下滑，但是(shi)疫情終會過去，危機只是(shi)短暫的(de)(de)，所以(yi)從(cong)中長期來(lai)看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需(xu)求端(duan)的(de)(de)綜合研判，中國汽車市(shi)場依舊擁(yong)有(you)很(hen)大(da)的(de)(de)增長空間。

康明以(yi)《鋁(lv)(lv)板軋(ya)機(ji)國產化的技術(shu)突破及制造優勢》為(wei)題，從鋁(lv)(lv)加(jia)工裝備(bei)和技術(shu)領(ling)域進行了(le)詳細介紹。一直(zhi)致力于中(zhong)國冶(ye)金加(jia)工領(ling)域的中(zhong)國第(di)一重型(xing)機(ji)械(xie)股(gu)份公司(si)，在鋁(lv)(lv)板熱(re)軋(ya)設備(bei)擁有世(shi)界先進、一流的設計(ji)方(fang)法(fa)和研發(fa)能(neng)力，先后研發(fa)出中(zhong)國第(di)一套2800mm鋁(lv)(lv)板冷、熱(re)軋(ya)機(ji)、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)機(ji)和1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)及的5500mm板軋(ya)機(ji)，其(qi)設備(bei)在東北輕合(he)金、西(xi)南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠(zhong)旺(wang)鋁(lv)(lv)業(ye)等多家大型(xing)鋁(lv)(lv)企投(tou)產。

康明說(shuo)，今年(nian)以(yi)來(lai)(lai)，新(xin)冠肺炎疫情對我國鋁(lv)加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)來(lai)(lai)說(shuo)是一(yi)次極(ji)大的(de)挑戰，企(qi)業(ye)面臨著(zhu)(zhu)各種各樣的(de)困(kun)境(jing)，但隨著(zhu)(zhu)疫情逐漸得到控制，在今年(nian)下半年(nian)，市場(chang)或將(jiang)迎(ying)來(lai)(lai)反彈(dan)，對于(yu)有(you)競(jing)爭(zheng)力的(de)企(qi)業(ye)要(yao)抓住(zhu)機遇，化危為機。另外，我國鋁(lv)加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)要(yao)加(jia)(jia)快(kuai)轉型升(sheng)級，加(jia)(jia)快(kuai)由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)，實現技(ji)術(shu)和裝備升(sheng)級，提(ti)高(gao)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)附加(jia)(jia)值，不斷提(ti)升(sheng)行業(ye)國際競(jing)爭(zheng)力。

來源：中國有(you)色(se)金屬報(bao)